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Conetividade com smartphone
A conectividade com smartphone contribui para uma melhor experiência de condução ao permitir aos condutores ligarem-se à sua mota sem fios.
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Controlo de tração Kawasaki
KTRC (Kawasaki Traction Control) impede a rotação da roda traseira em várias superfícies, assegurando assim garantias ao motociclista.
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KTRC (Kawasaki Traction Control) impede a rotação da roda traseira em várias superfícies, assegurando assim garantias ao motociclista.
Controlo velocidade eletrónico
O Cruise Control permite fixar a velocidade da moto. Este sistema permite reduzir a fadiga em viagem longas permitindo assim um aumento do conforto para o motociclista.
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O Cruise Control permite fixar a velocidade da moto. Este sistema permite reduzir a fadiga em viagem longas permitindo assim um aumento do conforto para o motociclista.
Embraiagem assistida e deslizante
Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.
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Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.
IMU - Unidade Medição de Inércia
Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.
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Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.
Indicador de condução económica
O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.
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Quick Shifter Kawasaki
KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite aumentar mudanças e dinimuir mudanças mais rápidamente.
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Sistema de ajuste altura/comprimento
ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução.
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ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução.
Sistema de control em curva Kawasaki
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monotoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.
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Sistema de travagem anti-bloqueio
ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.
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ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.
KAWASAKI Z900 RS Black Ball Edition 26
Ref.: KK-ZR902ATFCN
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Controlo de tração Kawasaki
KTRC (Kawasaki Traction Control) impede a rotação da roda traseira em várias superfícies, assegurando assim garantias ao motociclista.
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Controlo velocidade eletrónico
O Cruise Control permite fixar a velocidade da moto. Este sistema permite reduzir a fadiga em viagem longas permitindo assim um aumento do conforto para o motociclista.
Controlo velocidade eletrónico
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Embraiagem assistida e deslizante
Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.
Embraiagem assistida e deslizante
Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.
IMU - Unidade Medição de Inércia
Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.
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Indicador de condução económica
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Quick Shifter Kawasaki
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Sistema de control em curva Kawasaki
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Sistema de travagem anti-bloqueio
ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.
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